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  1. マッド杉山 追悼(86)
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みんな真剣だからさ

 投稿者:#89 ヒロモ  投稿日:2018年 8月10日(金)10時54分3秒 pl22753.ag2222.nttpc.ne.jp
  僕らは愛すべきK4-GPの事を考えて、色々な覚悟を持って対話を求めています。
あまりにも愛が溢れてしまい問題も定義します。
名前を出す覚悟がなく、投げやりな意見は場を荒らすだけです。今後の匿名は本当にやめて下さい。
K4-GPは軽自動車が富士のスポーツ走行に許可されるようになったり、このイベント自体が大きなルールの変更や前代未聞な事を成し遂げてました。対話があってルールが長期的に変わってやってきたんです。
国の政治は与党と野党があり、議論の場があって国と国民の事を考えます。
匿名は議会の後ろでヤジを飛ばすカッコ悪い存在です。だれもそんな事を意見として聞きませんよね?遊びの事はもっと真剣に取り組むってことであえての実名でいきましょうよ。
選出された議員でもないのにエラそうなこと言ってすいません。

#89ヒロモ 広石良太郎
 

ただただ安全に開催したい気持ち

 投稿者:#747 OG3レーシング いそむら  投稿日:2018年 8月10日(金)10時46分34秒 fp96f93457.tkyc604.ap.nuro.jp
  数年前から参加させていただいてます

長年参加しているか方は色々と思いも強いと思いますし書き込みですぐに燃費計算が出てくるところなんて凄いなって思ってます←自分ももっと勉強しなければ(^^;

初めて参加したときからミーティングでは勝俣さんが事故にはくれぐれも気をつけてくれと重大な事故が起きると開催が出来なくなってしまうのでと話されてると思います

一般世間的にも安全面の責任の面でうるさくなってますからFSWとのやり取りも厳しくなってきてるんじゃないかと思います
毎年事故やピットレーンのスピード違反などが増えてる気もしますし危険をなるべく減らす努力が運営側もFSWに示さないと開催が厳しくなるんじゃないかと思ってます←勝手な推測ですが

運営スタッフの方々は、ただただ安全に楽しくやりたい気持ちだと思います

今年もGP1で遅い車両ですがよろしくお願いします

新参者が失礼しましたm(__)m
 

(無題)

 投稿者:あえて匿名で  投稿日:2018年 8月10日(金)10時25分56秒 140.net059084132.t-com.ne.jp
  正直、こんな気持ちで参加したく無いのですが、
それなりに準備も予定もしてしまったので仕方なく参加するという感じですね。
参加者の大半は家族や仕事を上手く調整してこのイベントに参加している事だと思いますよ。
まあ、主催者様のレースのようなエコラン?という定義が余りにも曖昧でそれを自分達が都合良く解釈してしまったみたいです。
来年は更に減るのか、はたまた大幅に増やすのか?
どちらにしてもそんな気紛れに付き合えません。
そんなにエコランで安全にレースごっこしたいのなら
コーナーでは追い越し禁止にして直線をパイロンで仕切って追い越し車線でも作れば良い。
そんな走行会を皆さんが楽しいかは別ですけどね。
最後に、こうやってエントランスと主催者の溝が深くなり無くなっていったシリーズも色々と見てきました。主催者さんはエントランスさんが居なくては困るし、逆もしかりです。
 

皆さんの意見と抗議は匿名以外はちゃんと見てますよ!

 投稿者:実行委員会 勝俣メール  投稿日:2018年 8月10日(金)09時43分47秒 p508142-ipngn200505sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp
  ここ数年、救急車の出動回数とフレームにまでダメージが及ぶクラッシュ車両が増加傾向にある現状を見ると、 対応の必要性を強く感じています。
こんな状況のままでは次の一歩は怖くて踏み出せないし、それを実現するために他機関から出されている次の一歩に関する課題も全くクリアー出来ません。
幸いにも重傷者や死亡者は出てはいませんが、安全面に関する車両規定の変更の必要性も強く感じています。だから、新規に車を作る計画は今はやめておいて下さい。
とは言うものの、こんなおバカで酷い主催者のイベントにはもう出ないよ!という権利と行動は皆さんのものです お任せします。

この夏、ひどいルールだ!と思われている方がかなりの人数いるようです、目くじら立てずにできる範囲で工夫してがんばって、”安全に”、少しでもみんなで楽しんで頂けませんか?
 

匿名はやはりいかんでしょう。

 投稿者:#84北嶋  投稿日:2018年 8月10日(金)09時31分17秒 pw126245011234.16.panda-world.ne.jp
編集済
  掲示板は言葉に責任を持たなければ、説得力もありません。
発言するからには、覚悟を持って、名前を出しましょう。

皆さんK4GPのイベントが好きだから、将来的にいい方向に変わって欲しいから、発言してるんです。
 

偉大だなぁ

 投稿者:燃料監視車検委員 堀川  投稿日:2018年 8月10日(金)05時55分1秒 175-41-101-107.fnnr.j-cnet.jp
  色々なご意見があるのもごもっともです。

確かに「ふざけろ!」と声を上げて、ちゃぶ台をひっくり返しているかもしれません。
むしろ、そっちのほうが面白いかもしれませんね♪

とはいえ、すべては想像でしかないのですが・・・(^_^;)


でも、これだけ「杉山さん」に反応してくださるのは、何だかすごく嬉しいです。

過去でも、通りすがりでも、とにかく皆さまの中に「皆さまだけの杉山さん」がいるんだなぁ・・・って思うと、
やっぱり「K4-GP」ってすごい・・・って思います。

こんなに自由に発言できるイベントって他にあるのかなぁ・・・?
このパワーがすごいと思うのでした。
 

(無題)

 投稿者:過去の参加者  投稿日:2018年 8月10日(金)05時40分54秒 KD175132001196.ppp-bb.dion.ne.jp
  杉山氏と話した事、言った事を自身に都合良く解釈し曲解して利用している様にしか思えない。

私が知っている杉山氏なら
「ふざけろ!」と声を上げて
ちゃぶ台をひっくり返していそうな様子に思えます。
 

今日も徹夜で頑張ってます

 投稿者:燃料監視車検委員 堀川  投稿日:2018年 8月10日(金)05時40分50秒 175-41-101-107.fnnr.j-cnet.jp
  私は主催者でも実行委員でも何でもない、あくまでボランティアのスタッフだったりします。
ずっと昔、まだエントラントだった頃から杉山さんにたくさん助けていただいたので、
恩返しのつもりで、これまで「K4-GP」というイベントの存続のために手伝ってきました。

そんなこんなで私にとって「K4-GP」は杉山さんそのものだと思っていることもあり、
つい「杉山さんだったらどうするかなぁ・・・?」という視点で考えてしまうのでした。
それが不快に感じてしまったのでしたら、本当にごめんなさい。

決して杉山さんに責任を転嫁しようとか、杉山さんの名前で収めようとしているわけではなく
純粋に杉山さんが開拓してくれた「レースみたいなエコラン競技」という遊び場を
大切にしていきたいな・・・と思っているだけなので、単なる古参のボランティアスタッフの
たわごとだと、広い心で受け止めていただければと思います。

とはいえ、私が「いい年した大人の遊び場」だと思っていた場所は
時代の流れとともに考え方や楽しみ方、役割までもが大きく変化していたようです。

う~ん・・・この乖離感は世代の差なのかな?

今年は色々な意味で「K4-GP」の根幹を考えさせられる夏になりました。
 

ルール?

 投稿者:通りすがりの浪人  投稿日:2018年 8月10日(金)03時10分9秒 KD182251193015.au-net.ne.jp
  ルールなら大半(私の主観)が反対するような燃料提示するのもありなわけ?ルールは主催者側の都合だけのものですか?匿名の投稿が多い理由は理解されないのでしょうか?独裁的な運営をされている(私の主観)中お金を集めて参加しているエントラントの気持、チーム名を入れたら不利な扱いを受けるのではないかと言う恐怖を感じているのでは?

某勝○氏の書き込みに新規車両の製作は中止してください?(削除されてましたけどね)俺の言う事聞けないならイベントやってやんねーぞって事?
それって脅しですか?

しまいには故杉山さんの名前で収めようとしたり、

某アマチュアボクシング団体の終身会長みたいだなぁ

レースみたいな走行会?設定速度が走行会以下なんだが?

ルールルールとおっしゃるならルールに違反している投稿は勝手に削除すればいい!
 

杉山さんの事

 投稿者:#84北嶋  投稿日:2018年 8月10日(金)00時55分53秒 pw126245011234.16.panda-world.ne.jp
  主催者さん、杉山さんの話を出してきて、杉山さんだったら…とかよく言いますが…

僕は2012年から参加してるので、ほとんど面識ありませんが、僕もセパンに行きたくてミーティングに参加させてもらって話を聞きました。
参加者との対話を大切にしてた印象があります。
セパンには行けなくて、残念な事をしたなと思いました。
厳しい要求はするかもしれないけど、いきなり二割も燃料を削減するかは知りませんけど、杉山さんに責任転嫁されるのは、ちょっとズルくないですか?

もう杉山さんに頼らずにイベントをしていかないとね!
 

書き込むルールの理解できていない匿名さんへ

 投稿者:#47スパホリ スタッフ兼務のキクちゃん  投稿日:2018年 8月10日(金)00時05分29秒 KD113158066086.ppp-bb.dion.ne.jp
  K4GPはエコラン競技であってレースではございません。
参加者の方々がどんな中身の1000kmを楽しみにしているかも大切かと思いますが、K4GPをどう楽しんで頂くかは参加者次第なので楽しめないと仰るのであれば参加を見送って頂く事が賢明かと思います。
K4GPは今後も存続させますし、皆さんの想像を超えるK4GPに発展させたいと思います。

尚、匿名での書き込みは御遠慮下さい。
御理解頂けたのであれば、御自身で書き込みを削除して下さいね。
 

燃料減量

 投稿者:匿名希望  投稿日:2018年 8月 9日(木)23時24分28秒 softbank060127166115.bbtec.net
  匿名にて失礼します。

15Lの減量ですか。このままいくと来年は60Lになりますでしょうか。
参加者大半がガス欠するまで燃料を減らし続けるのでしょか。

K4GPはエコラン競技であっても、エコカー競技ではない。
限られた燃料でレースをするのが楽しみだったのですが、この燃料ではレースはできません。
コースの大半でアクセル抜いて惰性で走るような1000kmを何人の参加者が望んでいるのでしょう。
主催者様が目指すK4GPの姿が想像できなくなってきました。

 

re:お役立てください

 投稿者:#747 OG3レーシング橋口  投稿日:2018年 8月 9日(木)19時38分53秒 sp49-97-102-92.msc.spmode.ne.jp
  これは便利で使いやすいですね!早速活用させていただきます!  

お役立てください

 投稿者:K4-GP実行委員会事務局  投稿日:2018年 8月 9日(木)18時24分7秒 ah057148.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp
  本番時、「ゼッケン○○番のチーム、ピットはどこだろう」という時、
パンフレットで探すとクラス順で分けているため、探すのが大変だったと思います。
今回、webページ上で、クラス・ピット・ゼッケンの3種類を
昇順・降順に並べ替えができるエントリーリストを作ってみました。
お役立ちツールになるかどうか、わかりませんが、ご活用いただけると幸いです。

クラス・ピット・ゼッケン並べ替えリスト
500km
1000km
 

16Km/L以上という事ですか

 投稿者:#382/810もりかわメール  投稿日:2018年 8月 9日(木)08時59分56秒 113x36x239x4.ap113.ftth.ucom.ne.jp
  時間6L、つまり10時間で60Lで220周(1003.86Km)走るには16.73Km/Lと言う計算になります。

https://docs.google.com/spreadsheets/d/185Iv_NhsXrLIgpE76LCk60QfbTWP6ZLYRgyF7tWUwxk/edit?usp=sharing

 

みんなの夏

 投稿者:燃料監視車検委員 堀川  投稿日:2018年 8月 9日(木)06時21分27秒 175-41-101-107.fnnr.j-cnet.jp
  あれは2012年の夏・・・杉山さん最後の夏。

「どうよ?」とニヤニヤしながら杉山さんが指示してきた燃料使用量は
GP-1が95L、GP-2が75L、GP-3が85L、GP-4が70L、GP-5が80Lでした。

いつものようにイベント1週間前の発表(これは昔から)ですから、
皆さん、かなり面食らったことと思います。

そんな「杉山さんの強い思い(プログラムに書いてある)」が
強く込められた使用燃料で、結果、トップは217周しました。

杉山さんは「もっと絞れたなぁ・・・」という悔しい気持ちとともに
夢に近づいたという実感もあったのではないでしょうか・・・。


あれから6年の時が過ぎ、杉山さんを知らない人も多くなってきました。
だからこそ、今回は厳しくても敢えて挑んでいただければなぁ・・・と思います。
だって、バカなことを真剣に楽しむのが大好きだった杉山さんですから、
生きていたらきっと今回の使用量くらいまでカツカツに絞っていたと思いませんか?

今年の夏はぜひ「ここまで燃料を絞っても走りきったぞ!」とか
「いよいよ前人未到の域に達したぞ!」とか天国の杉山さんをぎゃふん!と
言わせちゃいましょう。

K4-GPというイベントの趣旨は『レースみたいなエコラン競技』です。
なので、2011年までは「エコランクラス」が存在し、ドMの極みを体験したい!
という方が、こぞって右足を攣らせていました。
そんなガマンも楽しめる大人の遊び・・・他にはない唯一無二のイベントです。

どこをどう楽しむか?は皆さん次第なのではないでしょうか?

2018年の夏・・・それぞれの「今年のドラマ」を作ってください。
 

#2ゆらたく屋様

 投稿者:#9LUHA平井  投稿日:2018年 8月 9日(木)00時17分37秒 sp1-75-8-122.msc.spmode.ne.jp
  気を悪くさせてしまったようならお詫び申し上げます。
キツい言い方になってしまったこと申し訳ございませんでした。
当日は楽しみましょう!

私も今年の規定量見た時には正直落胆しました。
しかし色々と考え、昨年の各クラスのトップの結果から算出していったらそんなに無理な量でもないなあと考えが変わった次第です。
細かい数字は今年の作戦にも関係するんで控えさせていただきますが計算してみると面白いことがわかるかもしれませんよ♪
 

お騒がせしました(^^;;

 投稿者:#2 ゆらたく屋メール  投稿日:2018年 8月 8日(水)23時38分26秒 pb6a96792.szoknt01.ap.so-net.ne.jp
編集済
  ごちゃごちゃ言ってすいませんでした。
ルールが変わるとは思っていません、ここは逆ギレしないで、来年につながる意見だと思っていろいろな意見を聞きましょう。

当日は楽しませていただきます?
 

ポイント制について

 投稿者:#47スパホリ スタッフ兼務のキクちゃん  投稿日:2018年 8月 8日(水)22時51分39秒 KD113158066086.ppp-bb.dion.ne.jp
  #2 ゆらたく屋様
勝俣さんが変更しないと言い切っているのですから、これ以上スタッフの業務が増える提案はやめて頂くか、どっぷりスタッフとして仕事して頂くかのどちらかにしていただけませんか?
年々スタッフの人数も減ってただでさえ個々の仕事量が増えております。
エントラントの皆さんの協力無しにはとても運営できる状況ではありません。
色々なご提案も協力の一環なのかもしれませんが、ここは受け入れて頂くというカタチでのご協力をお願いします。
 

無題

 投稿者:#9LUHA平井  投稿日:2018年 8月 8日(水)22時36分54秒 sp1-75-8-122.msc.spmode.ne.jp
  私の勝手な見解になりますが、昨年の結果を考えてください。(下記の昨年の量が合ってるのを前提)
GP3は90Lでトップが215周
GP5は85Lで221周ですよね。
GP5の方が5Lも少ない燃料なのに6周も多く走ってますよ。
公平性はあるように見えますけど。

もう勝俣さんの意思は決定したと思うんでゴチャゴチャ言わずに純粋に決められたルール内で楽しみませんか?
 

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