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  1. マッド杉山 追悼(86)
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事務局の年末年始について

 投稿者:K4GP事務局  投稿日:2019年12月27日(金)18時00分27秒 w152093.ppp.asahi-net.or.jp
  K4GP事務局のお正月休み
2019年12月29日(日)~2020年1月5日(日)

12月28日(土)は通常どおり(9:00~18:00)営業します。
みなさまにはご不便をおかけ致しますが、何卒ご理解いただきますようお願い致します。

上記期間は事務所が留守となりますので、
書留等はできるだけ年が明けてからご投函くださいますようお願い致します。

本年もみなさまには大変お世話になり、ありがとうございました。
来年もよろしくお願い致します。
良いお年をお迎えください。

K4GP実行委員会事務局
 

K4-GP事務局からのお知らせ

 投稿者:K4-GP事務局 池田メール  投稿日:2019年11月29日(金)17時17分41秒 w152093.ppp.asahi-net.or.jp
  耐久とライセンス講習の申込書のダウンロードできるようになりました。
ご質問等ありましたらK4-GP寄り合い所をご利用ください。

http://k4gp.web.fc2.com/main/top.html

 

K4-GP実行委員会 新掲示板のご案内

 投稿者:K4-GP事務局 池田メール  投稿日:2019年10月28日(月)16時21分6秒 w152093.ppp.asahi-net.or.jp
 
この度K4-GP実行委員会は掲示板「K4-GP寄り合い所」を新たに立ち上げました。
これまで流れのままこの「マッドハウスの井戸端会議」を使用してまいりましたが
K4-GP事務局からのお知らせのため投稿を一時的にご遠慮いただくなど、みなさまが投稿できないことが多々あるため
新たに掲示板を立ち上げることといたしました。
「井戸端会議」と同様のレンタル掲示板なので機能は同じです。
 
今後、K4-GP実行委員会は掲示板「K4-GP寄り合い所」をメインに質疑応答してまいります。
K4-GP実行委員会へのご意見、ご質問などはこちらをご利用くださいませ。
K4-GP事務局からのお知らせは専用のスレッドがございます。
なお周知されるまでお知らせを投稿したさいは「井戸端会議」にも報告を載せますが
エントラントの皆様には「K4-GP寄り合い所」のアドレスもブックマークして随時ご確認いただけると幸いです。
 
よろしくお願い致します。

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#218 GT-TACS 佐山様
2020年2月の耐久は、「2019年5月改定版」のレギュレーションが適用されます。

#17 スズキ様
冬の大会前の走行会・講習会の実施日が決まりました。
「K4-GP事務局からのお知らせ」に日程を投稿しましたのでご確認ください。

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(無題)

 投稿者:#17 スズキメール  投稿日:2019年10月27日(日)17時36分32秒 p142.net059086034.tokai.or.jp
  2月の耐久の前に走行会はありますでしょうか?  

新レギュレーションに付いて

 投稿者:#218 GT-TACS 佐山メール  投稿日:2019年10月23日(水)08時03分41秒 om126208200158.22.openmobile.ne.jp
  今回冬の耐久レース開催ありがとうございます。
さて新レギュレーションですが2021年から適用でしょうか?
今回は今まで通りのレギュレーションで参加出来るのでしょうか?
教えて頂きたくメールさせて頂きました。
宜しくお願い致します。
 

2020 K4-GP冬の 開催のお知らせ

 投稿者:実行委員会 勝俣メール  投稿日:2019年10月22日(火)11時35分11秒 p870019-ipngn200510sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp
編集済
  当初、2020年はK4-GPはお休み(未開催)との案内をしておりましたが、 2/2(日)にK4-GP(冬)を開催できる運びになりました!
・休止を決めた背景は、富士スピードウエイがオリンピックパラリンピックの自転車競技の会場になっており、
それに伴うプレイベントや会場整備等で、状況が確定できず、日程を決められなかったのが、理由です
ここにきて、コーススケジュールも読めるようになり、2/2に開催をできる運びになりました!
夏(8月)はモロにオリンピック、パラリンピックと被る為、開催はしません!
皆さんとまた、一緒に遊ばせてもらえるようにサーキットでお待ちしております!
エントリー等の細かな日程は追って事務局よりホームページにて、ご案内致します!
 

有難う御座います。

 投稿者:#105 雑用係のデブ  投稿日:2019年 9月 4日(水)15時11分38秒 softbank219200107100.bbtec.net
編集済
  今年のレースに向けてG/W明けからM/Tのオーバーホール&足廻りのセッティングをしましたが、
諸般の事情により直前のキャンセルとなりました。
事務局の方々には多大なる御迷惑をお掛けしまして申訳ありませんでした。
それなのに、先日プログラム&ノベルティーグッツを送って頂き恐縮です。
そのプログラムは例年より中身が濃い内容?
冒頭の記事を興味深く拝読させて頂きました。

来年は残念ですが、2年後に参加者の皆様との再会を愉しみにしております。
 

トロフィー受領しました

 投稿者:#199&#90冨井メール  投稿日:2019年 8月30日(金)22時37分49秒 p670148-ipbf307kokuryo.gunma.ocn.ne.jp
編集済
  K4-GP事務局様

チームFHIオーイズミリョオー リーダー冨井です。
本日、GP-3 5位のトロフィー受け取りました。
当日は9時間30分でリタイアしたため、賞典外だと思い込み表彰式をすっぽかしてピット片付けをしておりました。
こちらの不手際でしたのに、わざわざ郵送で送って頂きありがとうございます。

今年は意気込んで2台体制としたのにどちらもリタイアになってしまい、お恥ずかしい限りです。。。

うちのチームの結果詳細は
・GP-3 #199ヴィヴィオ 9時間30分経過でエンジン1気筒死亡に起因する燃料不足でリタイア
・GP-2 #90ビート 7時間経過で冷却水漏れによるエンジンブローでリタイア
でした。

http://turedurenarumama.boo.jp/

 

10時間リザルトについてのお詫びと訂正

 投稿者:K4-GP実行委委員 池田  投稿日:2019年 8月19日(月)11時39分15秒 w152093.ppp.asahi-net.or.jp
編集済
  K4-GP夏の耐久お疲れさまでした。
先日リンクしましたリザルトにて義務給油回数不足により賞典外とされている
#56、#258は残されているデータを精査した結果、規定回数の給油を不足なく行なっておりました。
スタッフのチェックミスによりご迷惑おかけして誠に申し訳ございません。
結果表の修正ができないため取り急ぎ掲示板にて訂正してお詫び申し上げます。



8/22追記
10時間耐久のリザルトを訂正版と差し替えました。これを最終結果と致します。
この度の訂正は早期に運営側の不手際が証明されたことによるものです。
以後結果の異議申し立ては受付けません。 ご了承くださいますようお願い申し上げます。

10時間リザルト

http://

 

10H 100R出口での車両停止のお詫び

 投稿者:#117 TACS&JCCA  投稿日:2019年 8月18日(日)20時22分14秒 KD124212011197.ppp-bb.dion.ne.jp
  10H決勝時 35週目に100R出口にて直前でスピンした車両に衝突し
右フロント破損で動けずコース上に停止してしまいました。

 「先行車スピン後、一度横を向いて止まったように見えたが、
  急にコースを横断するように加速したので、急ブレーキをか
  けましたが間に合わず、スピンした車両に衝突してしまいました。」
   と当方ドライバーが言っていました。

   車両が回収されてからドライバーの容態確認や車両の破損状況
 確認などで追われ、相手チームの確認が出来ませんでした。

また、主催者及び他の参加者の皆様、2回目のSC出動の元となり
 大変ご迷惑をおかけしました、お詫びいたします。

    衝突したスピン車両のチームの皆様お手数をおかけしました。

   #117 Team TACS&JCCA チームリーダ 高杉 直成
 

リザルトです

 投稿者:K4GP実行委員会事務局  投稿日:2019年 8月15日(木)18時14分33秒 w152093.ppp.asahi-net.or.jp
  K4GPの2019年夏が終わりましたね。
スタッフの皆さん、エントラントの皆さん、本当にお疲れ様でした。
13日はカンカン照り、14日はザーザー降りと晴れ間を行ったり来たり。
色々なことが起きましたが、最後に面白かったと感じていただいていたら嬉しいです。

リザルト/5h
リザルト/10h

リザルトを用意しましたので、ご覧ください。
皆さんとまたお会いできることを、心より楽しみにしています。
K4GP実行委員会事務局より
 

お疲れ様でした。

 投稿者:#9LUHA平井メール  投稿日:2019年 8月15日(木)17時43分7秒 p1276149-ipngn200804sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp
  大会運営並びにスタッフの皆様方、エントラントの皆様、悪天候の中本当にお疲れ様でした。
今回も非常に楽しませていただきました!ありがとうございます。
そして一つ忘れ物をしてしまいました。
11番ピットの水道蛇口にホースを付けたまま帰ってきてしまいました。申し訳ございません。

次は再来年になるということですがまた楽しませていただきます!
 

おつかれかまでした。

 投稿者:ゆらたく屋  投稿日:2019年 8月15日(木)08時02分1秒 p7903aacc.szoknt01.ap.so-net.ne.jp
  大会関係者、事務局のみなさま、お疲れ様でした。
最悪のコンディションの中、無事に?ゴールが迎えられて良かったと思います。?
今回のセフティーカー運用、素晴らしかったです。投入のタイミング、解除のタイミング共に良く、最後まで安全なレースが出来たと思います?
来年は残念ながらお休みですが、これからも楽しいクルマ遊びをよろしくお願いします。
事務局の方々、参加者のみなさん、おつかれ様でした。
 

14日ゴール後のタイムスケジュール

 投稿者:K4GP実行委員会事務局  投稿日:2019年 8月14日(水)16時17分20秒 pw126245203143.16.panda-world.ne.jp
  6:00~ ゴール
6:10~ 車両保管※一般観戦者はコース上に入場できません(コース上で給油回数チェック&ポンダ回収)
6:30~ チェック終了&車両保管解除
7:00~ 表彰式※場所はクリスタルルーム
7:30~ パレードラン
 

ライセンス講習・更新について

 投稿者:K4-GP実行委員会事務局 池田  投稿日:2019年 8月11日(日)17時12分37秒 ab052240.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp
編集済
  明日8/12のライセンス講習会は事前にお申込みのない方の飛び入り受講はできません。
また、ライセンス更新も既に締め切っております。8/12や耐久当日の更新申込みを受付ることはできません。
何卒ご了承のほどお願い申し上げます。
 

12日のテスト走行・13日の練習走行について

 投稿者:K4GP実行委員会事務局  投稿日:2019年 8月10日(土)19時35分32秒 w152093.ppp.asahi-net.or.jp
  8月12日のテスト走行と、8月13日の練習走行は当日申し込みが可能です。
テスト走行は当日料金(16,000円)、練習走行は5時間が8,000円、10時間が15,000円です。
 

耐久当日のガソリン価格

 投稿者:K4GP実行委員会事務局  投稿日:2019年 8月10日(土)16時48分18秒 w152093.ppp.asahi-net.or.jp
  170円/Lです。
お支払いは現金のみです。釣り銭の出ないようにご用意ください。
 

13日朝の受付について・Aピットの5h車両にお願い

 投稿者:K4GP実行委員会事務局  投稿日:2019年 8月10日(土)13時42分36秒 w152093.ppp.asahi-net.or.jp
 
ピット割のうち「背景がブルーになっている車両は5時間耐久の車両」です。
Aピットの5時間耐久車両は翌日の10時間耐久車両のために、13日の競技終了後、できる限り速やかにピットを空けるようにお願いします。

13日朝の受付について
13日朝に受付を担当する方はご確認ください。
 

8月12日の講習会受講者の皆様へ

 投稿者:K4GP実行委員会事務局  投稿日:2019年 8月 9日(金)18時00分0秒 w152093.ppp.asahi-net.or.jp
  8月12日の講習会の「当日について」のページを更新しましたので、受講者の方々はご確認お願いします。

講習会・当日について

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ゼッケン・ピット検索ページを作りましたのでご活用ください。

検索/5h

検索/10h
 

13日朝の入場待機列について

 投稿者:K4GP実行委員会事務局  投稿日:2019年 8月 8日(木)18時23分31秒 w152093.ppp.asahi-net.or.jp
編集済
  13日朝の入場待機列について図を作成しましたので、pdfをご確認ください。
警備員が立ちますので、指示に従うようお願い致します。
また、図のうち、待機場所の入口へは左折でしか入場ができません。富士霊園側からお越しください。

13日朝の入場待機列
 

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