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クロカンチャレンジのルールについて提言
- 投稿者：管理者
- 投稿日：2009年 3月 5日(木)00時15分59秒
- ルール等の提言をお願いします。
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直帰するとしてもカンノクラのXCビジタールールを守ってもらわないと
たのしいイベントがもうできなくなるので気をつけてください。
「無事です、帰ります。」ではだめですよ。
ルール抜粋
■ ランディング後の連絡等
１ 電話（携帯電話を含む）によりエリアの会員への、ランディング報告を行うこと。
３ ランディング報告は、ＰＭ６：００までに必ず行う事。【厳守】
帰着が遅くなる場合は、名札の移動を依頼する事。
ビジタ―の場合は、飛行計画書（控え）のみを、連絡箱に入れる事を依頼する事。
■ ビジタ―のクロスカントリ―フライトについて
１ ビジタ―がクロスカントリ―フライトを行う場合は、上記内容に加え以下の項目を厳守する事。
★ 入山記録簿の記入。（通常フライトと兼用）
★ 飛行計画書の作成。２部必要(複写可）本書と控えが毎日必要です。
★ 理事の承認。【厳守】（入山記録簿と飛行計画書の双方に必要。）
控えは入山記録簿と一緒に掲示板内へ、本書は所持しランディング報告書を記入し入山記録簿と
一緒に連絡箱の中に。
★ ランディング場所の報告義務。
★ フライト後のビジタ―料の入金（通常フライトと兼用）
■ クロスカントリ―フライト規定
１ クロスカントリ―技能証を所有していないフライヤ―、及びビジタ―が無許可でクロスカントリ―フライトを
行った場合は、６箇月間のフライト禁止とする。
（ビジタ―が報告義務を怠った場合を含む。）
報告書のフォーマットも、住所とかは難しそうなので、座標を代わりに記入しても良い方向で変更することを検討しています。
気をつけてくださいね。
>>2
> フライト帰着申告
> 土曜日はどうにかなるけど、日曜日は回収後の直帰もありえるので、何かしらの連絡方法が必要では？ ぶじです！帰ります！など。
>
> ワラさんからの提案で、チーム競技の案がありました。
> チーム合計や人数が違う場合は平均値など。
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2人以上でのチームで登録し、事前にそのチームごとの回収車を決めておく。
例えば、神の倉１チーム（2人）と神の倉２チーム（3人）は「枯れ枝号」が回収など。
ＰＣでのログ解析をするのであれば、土曜日しか難しいかな。
日曜日分をどうするか、また表彰（賞金）はどうするか？
表彰は個人の部と団体の部で、団体の部はチーム人数が同じであれば合計。
人数がバラバラだったら「チーム合計÷人数」の平均値。
夜のパーティの件。←ある程度人数の確定が必要かな？
よって参加受付の期限を最低でも１週間前にする？
セーフティを考慮すれば、ある程度当日の飛行ルート（当然シアーの動きを考えて幅を持たせる）を想定したほうが良い？
ルートを決める方法は、事前に想定した通過パイロンを設定？
