国鉄型掲示板 - 61～70件目

全98件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

しなの鉄道ワンマン化開始

投稿者：189ASAMA-EF63 投稿日：2004年 1月23日(金)21時24分28秒

お久しぶりです、昨年は例の輸送などありがとうございました。今年もよろしくお願いします。（年賀の挨拶するの遅すぎる・・・） 165系シリーズの最後の砦となっているしなの鉄道ですが、ワンマンが本格的になり営団から車両を譲渡されるまでがんばってほしいものです。もうご存知であると思いますが、しなの鉄道では今月からワンマン運転を開始しました。そのことについて私のUPしましたので、暇があったら見てください。

http://kr189asama-ef63.hp.infoseek.co.jp/

103系も・・・

投稿者：かぬ。＠ますたあ投稿日：2004年 1月13日(火)21時33分39秒

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南武線に先頭化改造された205系1200番代（クハのみ）が登場しました。いよいよ南武線からの103系撤退が近づいてきました。現在103系は5本在籍しており、その中のナハ20が廃車となる予定です・・・。 TOKAI-No.1さん＞＞今後は４５５･４７５系を大事に見送る段階へ。仙センの４５５系は直流機能を＞失っているのでこちらから迎えに行かなくては。仙台もそうですが、新幹線開業に伴い、鹿児島･大分の車両がどうなるかも気になりますねー仙台の455が直流区間へ入れないのはご指摘の通りですね。切替スイッチが封印されていますし、直流機器は整備が行われていないそうです。＞趣味的には更新車より特保車で。(更新車はまだ１０年位使います) 更新車は綺麗に整備されているので好感が持てます。先日も郡山で思わず資料写真を撮影してしまいました・・・普段はしないんですが(^^;;; 特保車はどうなるんでしょうかね。常磐線のE531系を投入すると、415系が仙台地区へ転出するという予測がありますし、目が離せませんね。ではでは編集済

休養中です｡

投稿者：TOKAI－No.１投稿日：2004年 1月10日(土)16時28分42秒

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只今､鉄道関連へのタッチは休養です。自身の全般検査？みたいなもの。今後は４５５･４７５系を大事に見送る段階へ。仙センの４５５系は直流機能を失っているのでこちらから迎えに行かなくては。趣味的には更新車より特保車で。(更新車はまだ１０年位使います)

モハ484-1057より

投稿者：かぬ＠もばいるますたぁ投稿日：2004年 1月 6日(火)04時39分23秒

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夏以来のムーンライトです。椅子のきしみ音も大分落ち着いたような･･･学生18きっぱーが消化の旅に出てるのか､それっぽい人が目立ちます相変わらず傍迷惑な連中も･･･さてこれからの行き先はサイコロで決めました(笑)米坂線に行って来ます

初レス

投稿者：かぬ。＠ますたぁ投稿日：2004年 1月 5日(月)11時10分52秒

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明晩のMLえちごで北国へ軽く行って参ります（多分）。新年初のレスを・・・最近書き込み少ないので、嬉しいです(笑) ●TOKAI-No.1様＞初めまして、ご利用ありがとうございます。また、メールでのメッセージも頂きまして、感謝感激であります。＞去年の今頃は９３７５Ｍ･９３７２Ｍ(１６７系)と北陸路の４７５系＆３７２０Ｍ＞を絡ませながら東海道を上下していた。まさに隔世の感がする正月です。思えば、去年は165系列が走っていたんですね・・・＃　臨時MLながらになってから利用していないんですが、どうなんでしょ？＞函館本線の旧型客車や急行ノサップやキハ８２等々の写真もパソコンで整理済み。おぉなんと・・・。私が初めて行ったときには既に新千歳空港が出来ていました（汗）＞２２３系・３１３系・６８３系・ＤＣ２６１系等の良い車両も継続して出ています。＞これからも皆に愛される車両の登場を期待して次世代に進んで行きましょう。まったく、同感です。何故かファンには、無くなる事を悲しむだけの方がいらっしゃいますが、交通体系の一つとしての鉄道が生き残るために進化は不可欠ですからね。勿論批判の多い車両もありますが、優れた車両もいることを忘れてはなりませんし、そういった車両を応援する姿勢は大事だと思います。より良い鉄道網を願いつつ、新年初レスとします(^^)編集済

165系の後は．．．

投稿者：TOKAI－No.１投稿日：2004年 1月 1日(木)18時50分28秒

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はじめまして。去年の今頃は９３７５Ｍ･９３７２Ｍ(１６７系)と北陸路の４７５系＆３７２０Ｍを絡ませながら東海道を上下していた。まさに隔世の感がする正月です。北海道の汽車紀行もしばらくご無沙汰ですが、ぼちぼち再訪したい想いがしてきました。函館本線の旧型客車や急行ノサップやキハ８２等々の写真もパソコンで整理済み。回顧するばかりでなく次代の発展も期待しましょう。２２３系・３１３系・６８３系・ＤＣ２６１系等の良い車両も継続して出ています。これからも皆に愛される車両の登場を期待して次世代に進んで行きましょう。皆様のご多幸(良い旅を)お祈りします。

新年のご挨拶

投稿者：かぬ。＠ますたー投稿日：2004年 1月 1日(木)10時25分28秒

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明けましておめでとうございます。今年もサイトを宜しくお願い致します。年賀画像→http://kanu165.hp.infoseek.co.jp/2004Postcard.PNG

ご挨拶

投稿者：かぬ。＠ますたー投稿日：2003年12月31日(水)18時51分4秒

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今年は、165系終焉の年となりました。数々のさよなら運転の後、営業を終えたのが上越線、快速「こころ」であったのはある意味痛快でした。抑速ブレーキを利かせたMT54サウンドを上越国境で聞くことが出来なくなったのは残念ですが、代わりに特急型電車が臨時運用にコンバートされ、「特急」の走りが簡単に堪能できるようになったことが特筆されます。見た目は格下げですが、まだまだ重要な列車（ムーンライトなど）を担当していることを考えると、幸せと言えるでしょう。来年も国鉄型は急激な縮小が予想されます。房総地区183系置き換えが正式に発表されましたし、東海道線へのE231系投入、あわせて東北･高崎からの115系撤退、常磐線･南武線などから103系が消える日も近づいてきました。長年大量輸送を支えた車両たちを気持ちよく引退させてやりたいものです。ということで、来年も当サイトを宜しくお願いいたします。