国鉄型大幅縮小へ

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投稿者：かぬ。＠管理人投稿日：2007年 2月25日(日)11時45分18秒

ちょこっとずつ、更新を進めています。あと3月改正で大規模な置き換えがありますので、消える国鉄型の特集を現在作成中です。3月頭に公開の予定ですが・・・さて、ざっくりとまとめておきましょう。 ●盛岡車両センターキハ58・52全面置き換え →現在、水郡線営業所にキハE130系列が投入されていますが、これは18年度中から19年度に渡り合計39両の陣容になります。これによって捻出されるキハ110系列41両（内40両の行き先が確定）と波動用の見直しで余剰となる小海線営業所のキハ110系2両が併せて転属対象となります（行き先は盛岡セと小牛田運輸区）。これらによって、19年度中までに盛岡セ所属キハ58×18両、キハ52×17両、小牛田区所属“南三陸用”キハ28×5両、キハ58×1両の全車が廃車となります。 ●仙台地区にE721系投入 →18年度から19年度に渡り2連39本が投入され、417系全車（訓練車となる3連1本除く）、717系全車、455系25本が置き換えとなります。455系については運用を外れるようですが、廃車予定数が在籍数より少ない事から、しばらく予備車として残る模様です。701系2連1本が秋田へ転属となり、現在“旧よねしろ用”キハ58系で運転されている秋田～鹿角花輪の列車が、秋田～大館（701系）＋大館～鹿角花輪（キハ110系）に分離されます。これらによって、仙台地区の東北・常磐系統は719・701・E721系、磐越西線は719系となります。 ●飯田線に313系投入飯田線での115系運用に313系1700番代が導入され、JR東海から霜取り用に残る1本を除いて115系が全廃となります。元々少数でしたが、残念です。東海管内の国鉄型は381系（波動用6連1本）とキハ40系、119系、211系（←国鉄型と言っていいものか・・・）になります。

(管理人) しまった、117系もまだいましたね・・・

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