ええでな掲示板

全81件の内、新着の記事から30件ずつ表示します。

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103系

投稿者：こう投稿日：2008年 2月19日(火)20時20分30秒

103系、広島地区で、クリーム色　103系、現在も、活躍していますか。教えてください。

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さよなら７８１系

投稿者：助さん投稿日：2007年10月 8日(月)23時13分0秒

７８１系特急電車が引退しますね。なかなかかっこよかった車両だけに残念です。この車両クモハ以外は、ドアを追加し現在の塗装になりました。最後に国鉄色にもでして欲しい物です。今後キハ１８３系０番台もそのうち廃車になると思いますが、こちらも４両のみの国鉄色に戻りましたが１８３－１００、キロ、１８４、他にも数両戻して欲しい。三笠鉄道記念館の保存中キハ８２系の編成の横にキハ１８３系も編成で保存して欲しいね。

今後のキヤ１９１系？

投稿者：ほんけ投稿日：2006年11月23日(木)23時59分35秒

キヤ１４１系が活躍しているようです。どうやらキヤ１９１系の廃車も時間の問題のようですね。このまま廃車、解体はもったいない感じです。現在津山の扇状庫で保存中のＤＥ５０　１の横にキヤ１９１系を保存できないだろうか？私にできることは、ＪＲ西日本のご意見箱（聞像君）にカッコイイ検測車キヤ１９１系を保存してほしいと出しています。真近で見る時がありましたが、じっくり見たい車両です。

コキ

投稿者：ケン投稿日：2006年 5月10日(水)23時00分17秒

廃車にならないうちにＮでリニューアルコキ５５００、４個積み出ないかな！台車も２タイプで・・・コンテナＳ９０－１もね。

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福鉄

投稿者：モンタ投稿日：2005年12月24日(土)22時44分1秒

福鉄の旧型車もこの春で見納めですね。モハ１４１－１は写真で見るより実車はなかなかカッコイイですね。今後どこかへ保存しないかな。

ＪＲ海

投稿者：ほんけ投稿日：2005年 5月26日(木)20時00分17秒

編集済

ＪＲ海のＥＦ５８どうなっちゃうの？客車列車全廃でトロッコだけ残るとしたらＥＦ５８、１両廃車にならないのだろうか？ＥＦ５８のブルートレイン色復活して欲しいな。

ＥＦ６５　５００

投稿者：喜太郎投稿日：2005年 3月19日(土)16時10分6秒

ＥＦ６５　５００番台も、そろそろ見納めですね。今現役は５３５だけ？この機関車も岡山機関区配置に、なって欲しいですね。古巣の山陽線、更には瀬戸大橋線をとおり、初の四国入り、見てみたい！５００番台がＰＳ２２装着したらかっこいいかな？

ＥＦ７０　１次

投稿者：ほんけ投稿日：2005年 2月26日(土)22時03分14秒

どなたか松任工場で保管していたＥＦ７０　１がどのようになっているか、ご存知の方おられませんか？敦賀機関区でＥＦ７０　４（７０　１）表記も保存しているみたいですが、機関区周辺は見当たりませんね。どうなっているのでしょうか？

シキ７０

投稿者：助さん投稿日：2005年 2月13日(日)21時45分16秒

浪速に居るシキ７０（２７７）は、今後はどうなるのでしょうか？貨物博物館、行きになったテラみたいにならないかな・・・。国土交通省の航空写真見ると昔は、浪速貨物から貨物線がかなり長く伸びていますね。安治川口の対岸まで伸びてたなんてびっくり線路配線が分れば模型ネタに使えるのにな。

(無題)

投稿者：通りすがりのものですが投稿日：2004年12月17日(金)23時07分34秒

ガインのＨＰへｱｸｾｽしてみると、ここからのｱｸｾｽ数が、10件ほどあった。

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=linkrail

ことでん

投稿者：ほんけ投稿日：2004年11月15日(月)22時05分37秒

琴平線の非冷房車１０１５Ｆ、１０５３Ｆ、１０６１、１０６２、１０６３は、この冬前パン見れるのだろうか？窓が閉まっている状態で走るのは、この冬で最後ではないだろうか？今回の電車祭りを期待しよう。１０６３号の前パンは、ほんと非常に貴重です。

以前にも書きましたがキハ２３は１両だけ現存しているようですね。昔、新山口で広島色のキハ２３撮影したことあるので良かったです。可部線の部分廃止の時、キハ５８系は２両保存したみたいですが、キハ２３は選ばれなかったのは残念です。現在、幡生工場にでも居るのでしょうか？いずれにせよ、ゆくゆくは解体でしょう。下関運転所のＥＦ５９　１０（５３　１）ＰＳ２２付きは、運転所の片隅に留置してますが、この車両は復元して梅小路機関区に展示してみたらいいのにな。

TSE

投稿者：エラーマン投稿日：2004年 8月 6日(金)21時52分16秒

ＪＲ全車両ハンドブック２００４年度版を見てふと思ったのですがＪＲ四国ＴＳＥ２０００系２２０１は、試作車両の中間車で１両のみです。特徴は、片側のみ、片側の扉が窓１枚分内側に寄っています。量産車２２０２～は、両方とも外側に扉があります。見た目はスハフ４２に似ています。２２０１と書いて２２０２号を掲載しているのは、なぜでしょう？別の写真は２２０２～は、アンパンマンの車両を載せていました。古いハンドブックは、正規の写真でした。

６４　０番

投稿者：助さん投稿日：2004年 8月 2日(月)19時14分48秒

ＪＲ西日本のＥＦ６４　９号のＪＲマーク大きすぎませんか？ＪＲマークが無いのがベストですが１ランク小さい物がいいですね！ＪＲ東海の６４で我慢するかー。両者ともなかなか撮影できませんね。ＪＲ西日本のご意見箱にでも出してみようか。管理人さま写真はやめちゃったもかな？

カトー

投稿者：つべ投稿日：2004年 5月31日(月)22時19分31秒

カトーのオハ３５系の旧客、戦後、戦前タイプが発売になりましたね。この旧客の発売によりいろんな編成が組めて、おもしろくなりました。スハニ３２が発売ならマニ３６の発売があってのいいんじゃないかな？話は脱線しますが、だいぶ前に発売予定だったスニ４１、ワサフ８０００だいぶ以前に試作品がカタログに載っていたのに消滅してしまいました。荷物列車、１０系のアイテムにもぜひ欲しいな。

それから

投稿者：通りすがりのものですが投稿日：2004年 5月15日(土)00時13分37秒

快速特急に就いたのは、３３２９ではないのであしからず。

ガインさんへ

投稿者：通りすがりのものですが投稿日：2004年 5月12日(水)23時29分26秒

あなたが、書きこみした下記の文面は、ほかの某掲示板で書きこまれたものをそのまま流用していませんか？

通りすがりのものですがさんへ

投稿者：ガイン投稿日：2004年 5月12日(水)00時34分29秒

すいません　３３２９の間違いです。

(無題)

投稿者：通りすがりのものですが投稿日：2004年 5月11日(火)22時31分44秒

ガインって、人の書きこみは、本当ですか? 130周年を淀川に撮りに行きました！プロ並みのデキです！一度見て感想を聞かせてください！画像拝見しましたけど、プロ並ですか? まだまだですね。

9300が

投稿者：ガイン投稿日：2004年 5月11日(火)00時32分49秒

快速特急に就いたようですよ！ちょっとくやしいけど、昨日の130周年で、資金切れになっていたので、撮りに行きませんでしたが・… 友人より連絡があり激パになったようです。（阪急ではひさびさです。） 130周年を淀川に撮りに行きました！プロ並みのデキです！一度見て感想を聞かせてください！

http://www.sutv.zaq.ne.jp/railfanphotoclub/

ＥＦ６５　５３５

投稿者：ほんけ投稿日：2004年 5月 4日(火)10時19分39秒

ＥＦ６５　５３５が最後の全検出場しましたね！吹田で機関車撮影会のとき絶対来るでしょう。ＪＲマークがないのが、いいですね。機関車引出しは、離れた位置で撮影できるのでいいアングルで撮れるでしょう。引き出し時間が短すぎるのが、ちょっと残念ですが。喜太郎さんが、おっしゃっていた、スカートなしのＤＥ１１　２０００番台も来ないかな？

保存車探訪ツアーのお知らせ

投稿者：旅行G 投稿日：2004年 3月13日(土)09時18分11秒

保存車探訪ツアーを企画しました。いずれも公共交通機関では行きにくい場所です。是非ともこの機会をご利用ください。２００４年６月６日（日）　大阪出発～　片上鉄道保存車探訪ツアー２００４年７月４日（日）　神戸出発～　あけのべ鉱山１円電車訪問とトロッコ体験ツアー編集済

http://宣伝書き込みで恐縮です

ハーブチーズ丼なら…

投稿者：すきっぷしながらとおりすぎる鉄投稿日：2004年 2月25日(水)12時37分8秒

今でも食べられますよ。ただしお肉はブタですが（妖笑）

DE１１　２０００

投稿者：喜太郎投稿日：2004年 2月18日(水)11時40分32秒

こんにちは、以前鉄道ジャーナルにてＤＥ１１　２０００の番台スカートなしの車両が記事に出ていましたけど、現在も現存しているのでしょうか？このスカートは点検時、上に開くと思いますが、どなたかこの車両見たことありますか？スカートなしのＤＥ１１　２０００みて見たい！

すき屋

投稿者：臨鉄投稿日：2004年 2月 5日(木)11時32分3秒

しばらくハーブチーズ丼が・・・

キハ２３

投稿者：ゆず投稿日：2004年 1月11日(日)23時59分22秒

　レイルマガジンの記事にキハ２３　１が下関車両所（一般公開）で展示したようですが、定期運用が終了した今、今後どのようになるのですかね？うわさでは、クモハ４２が保存するみたいですがキハ２３も一緒に保存しないのでしょうか。最後のキハ４５系ほんと貴重ですね。キハ１８１　１をＪＲ東海が引き取ったように、ならないと思います。なにもなければ解体ですね。保存できないか、ご意見箱にでも出してみようと思います。ＪＲ西日本もすごく税金を納めていると思いますが、キハ２３の保存ぐらいたいしたことないと思うのですが・・・

マイクロエースに期待

投稿者：マジカーい投稿日：2003年12月19日(金)19時43分29秒

　いろんな製品を出してくれるマイクロエース金属キットを買わなくても今度は何が出るか楽しみですね。ＥＤ７２、ＥＦ８０、ＥＦ５５など出てきましたね。まさか７８１系電車が出るとは思いませんでした。なかなかの出来で満足しています。ＥＤ７６　５００はいまいちですが国鉄型は、ほとんど出てきたのですが、事業用の車両はマヤ３４が出たぐらいで、もっと多く出して欲しいと思います。クモヤ１９１系、クモヤ４９５系（１９３　５０番台）、クモヤ７９１、クヤ１６５、キヤ１９１系、マヤ１０、スヤ１１なんか出たら面白いですね。欲張りかな？

琴電

投稿者：早速走ったぞ～投稿日：2003年11月15日(土)22時09分8秒

琴平線の１０５３＋１０５４号（元阪神）が単行運行されたらしい！琴電の掲示板にカキコがありました。１０５３号の前パン見たかったな。今度いつ前パン見れるのか楽しみです。１０１５号１０３１号１０６１号１０６２号１０６３号の前パンほんと走んないよね！長尾線も何か動きがあったようです。

ことでんのイベントあるかな？

投稿者：コレまじ投稿日：2003年11月13日(木)14時58分39秒

　去年の琴電のイベント非常に良かったです。今年も琴平線と長尾線の併結列車見れるのでしょうか？今後、新型車の導入もあると思います。旧型、非冷房車の投打も進むことでしょう。ところで、昨年人気車の６２，６７号が廃車になりましたが、いるかボックスに比較的、旧型車が走る長尾線にもっと冷房車をいれて欲しいとの要望があり、その結果、志度線に冷房車の導入が長尾線に変更になり３０型が残りました。さよならイベントが反響だったので旧型車の旧塗装化など旧型車も見直されていますね！ほんけさんが、おっしゃっていたＤＤ５３の件も、もっともだと思います。琴平線の非冷房車、日の目を見ない感じなのでイベントのときはカッコイイ車両だ、とか普段の休日など運転して欲しいなど何か出してみようと思います。なにも要望がなければ、なにもありませんね。皆さんもイベントのときは、なにか出してみませんか？

以上は、新着順1番目から30番目までの記事です。

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